“成都将先后启动建设南部、东部、北部、西部四大新城，今年投入将超过50亿元。”这条重要信息让很多成都市民为之一振。多年来，成都“摊大饼式” 的发展方式如今在地图上被打破。新规划的亮相，目前虽然还在概念阶段，但仍可看出，成都已经在向“紧凑城市”、“组团型”发展，以期综合利用集中设置的公 共设施，有效减少交通距离和废气排放量。

大胆设想，多年后，四座新城全部建成，每一座城市既与中心城区相连，又各自具备显著特点，让人们选择购房区域更有目的性，出行目标性更强。　

猜想一 　

一、二环概念淡化  我住在南城

现在的成都人都按以环线来判断家住得远不远。你家住一环，则在市中心，住二环，到城里上班开车得20分钟，住三环，哦，那远了点儿！可是以后，大家可能就是问：“你住哪个城？南城还是西城？”　

未来成都，城市发展以中心城区为核心，四座新城诞生。北部商贸城包括金牛区、新都区部分区域；南部科技商务城包括高新区、双流县部分区域；西部健康休闲城延伸到温江区、郫县、都江堰；东部工业商务城的范围从锦江区、成华区一直到龙泉。　

每一座新城向外辐射的距离，都远远跨过一、二、三环和绕城高速。每个新城再各自确定一个核心发展区———新城中心，说不定现在住三环外，以后就成了住在新城中心，交通、生活都十分方便。　

猜想二 　　

公共交通发达 城市不再堵 　

私家车拥有量每日递增的成都，已经承受着巨大的车流量带来的交通压力。今年，“全域成都”路网结构正在加快建设、地铁紧张修建、轻轨即将开建。公交车年内将新增1000辆，20个公共停车场也将完成修建……　　

新城建成后，上班、回家、办事全在某一个城区里解决，不用再往市中心跑，距离缩短了，开车路也变宽了。着急出门就打车，不赶时间就坐公交，一张交通卡在手，出行全部刷卡，还省得准备零钱。　

要进主城区，方便！坐地铁、轻轨，快速安全还经济。想更省时间，开车到三环外地铁站，停好车后，再坐地铁进城，城里十元钱一个小时的停车费，还真不是人人都能承受的。　

猜想三 　

春熙路 一年难得去一次 　

现在过年过节简直不敢逛春熙路，商品虽然丰富，大商场的折扣也多，可是全城的人都挤来了，人山人海，买东西像挑小菜，一件衣服试都没试好，怕自己能穿的码没有了，赶紧付钱走人，回家才觉得不合适

以后每个新城都有大型商业区，商场占地面积大、商品种类繁多，各家大型超市、商城都来开分店，打折卡、会员卡全城连锁，一卡通用，针对每个新城客户 的不同需求，商城服务更周到。急买小商品，社区商铺能解决问题，有朋友来了，直接到楼下会所、咖啡厅坐坐。想到拥挤的春熙路，都懒得动。不过，百年春熙这 块老牌子还是挺红的，有外地朋友来，还是带他们去看看、参观一下。

猜想四 　　

买小商品 北部新城去 　　

张小姐几年前开的小商品店，生意越做越火，最令她开心的是，现在进货比以前方便多了，直接搭地铁到北部商贸城，货品的价格还更便宜。几年前，张小姐 最怕进货，通过网上订购，有时候担心货品质量不好、款式不新，拿到手上才能放心；有时候趁出差到义乌或者广州去采购，大包小包带回来，累得够呛。现在荷花 池、五块石全搬到北部商贸城了，在成都国际商贸城还有义乌小商品市场专区，进货简直成了一种享受。

过年、搬家喜欢到荷花池大采购的人们也乐了。因为到国际商贸城去，公交、地铁随便坐，快速、方便，购物环境好，各个商品分区明显，说不定选完了，还可以直接打个包快送，等你坐车回到家，包也送到了。

猜想五 　

国际城南成了新浦东

现代、时尚，国际城南以后也像浦东一样，空港经济发达，软件后台服务强大、以总部经济为支撑。更多的国际型大企业，在城南安家，这里的人们年轻、充 满创意和干劲。高档写字楼、五星级酒店林立，写字楼、软件园里的人们一下班，可能马上走回旁边的公寓里休息了，有的人也许还得通宵加班，周末可以好好放松 一下。南城人们的脚步，也许是今后四座新城里最快的，在这里，慢节奏的生活消失，要找城市的休闲气质，还是别在这里枉费心机了。　

猜想六 　

休闲娱乐  地铁轻轨到西城 　

西城的生活节奏，应该比南城要慢一些吧。

从浣花溪、金沙片区向外走，成都的人文气质在这里得以彰显，工作结束回到城西的家中，呼吸着清新的空气，享受河水流动的声音。红墙、绿树、古老的屋 檐，都让人沉浸于老成都的古文化中，宁肯时间再慢点。倒是周末，全成都的人说不定都会坐地铁、轻轨、公交或开车、骑车到西城来，温江的几大公园、都江堰二 王庙、青城山，都是度假的好地方。这里崇尚健康、休闲，让人疲惫而来，放松而归。　　

猜想七

找工作 东城机会多　　

东城三圣乡农家乐的发展已成规模，吸引全省各地的人前来游玩。想找工作的，也往东边聚，汽车制造、工程机械、电子元件等现代制造业，展示交易、人才培训、中介服务在东城十分发达，这里聚集的先进经验和技术值得学习。