猜想一：凤凰山变身卫星城

　　一直以来，成都人认为北城并不适合生活，北城人也没有意识到凤凰山的“城市绿肺”功能。目前虽然还没有确切消息，但有业内人士透露，凤凰山区域及其周边区域将进行全面的土地整理，一个全新的卫星城似乎就要展现在你我面前，也许在不久的将来你甚至可以住在凤凰山上。

　　尽管这还只是个猜想，但如果愿望成真，最终1.5万亩占地规模的凤凰山片区必将成为北城乃至全市的楼市主角。久居平原的成都人向来对山水城市仰慕有加，北城的凤凰山脚下就是波光粼粼的北湖。正合地产认为未来的凤凰山片区是成都市向北发展的一个重要的组成部分，建成后这里将形成一个卫星小城，可以容纳5万户以上市民居住。凤凰山片区有成都稀有的山丘植被资源，东风渠缓缓穿过整个片区。同时，区域内还拥有完善的交通配套，地铁1、3号线、北新干线都是整个区域未来的交通干线，火车北站以北区域交通落后的局面将不复存在，同时使其与主城区的连接也将更为紧密。

    猜想之二：未来成都商住焦点

　　城北旧城改造任务紧迫，中铁二局片区、华西集团片区、成都铁路局片区和西南交大片区的拆除房屋面积，将达到近300余万平方米。新的规划方案正在制定中，根据每个片区的特色，中铁二局片区拟打造中央生活区，成都铁路局片区可能与中铁二局片区联动，在两个片区中间打造滨河公园，以形成中央居住区的核心。西南交大片区拆迁后，安置房预计将位于交大西门外的片区，与产业孵化园、中档住宅同时存在，东门外则为中高档住宅。华西集团片区最脏乱差的曹家巷一街坊片区将打造为风情商业街。

　　大丰-凤凰山片区区域内的交通路网已经成熟并在不断完善。在绝版自然资源下，这个崛起的人居新城未来可能是北部新城乃至全市的商住焦点。北新干线区域可开发用地丰富，如果大丰4000余亩土地和凤凰山的1万余亩土地释放出来，整个区域将面临造城的喜悦。业界人士称，和记黄埔地产、北京首创、广州富力等一些大公司都“蓄谋已久”，欲在该区拿大宗地块。品牌开发商将带动众多开发商转战于此，在优质土地上描绘靓丽风景。

　　随着五块石、荷花池向北部商贸城搬迁，做生意的商贩将面临居住问题。目前北部商城区域内有共计3500亩土地可供开发。年内可能有土地释放，引导开发商大兴土木，以满足居住需求。本报记者 李姝

    猜想之三：北城交通媲美南城

　　其实这并非是猜想，记者从有关方面获悉，北城未来的交通状况将会得到彻底的改善，北城区域路网即将全面形成。根据规划，成都市在未来两年内将投资160 余亿元打造13条总长达560余公里的免费城市快速通道、城市主干道及旅游通道。据了解，13条快速通道建成通车后实行全程免费，同时，这些道路设计时速一般为60公里至100公里，大部分道路为双向六车道，其中北城就将有多条规划建设的道路。